本文转自:证券日报 图①唐源电气钢轨与扣件智能养护机器东谈主 图②唐源电气公司外景 图③车辆智能巡检机器东谈主 图④斗争网智能空洞巡检机器东谈主 舒娅疆/摄 本报记者 舒娅疆 当列车以350公里的时速穿梭于城市与乡野之间,背后是斗争网的相识供电、轨谈的精确咬合、淘气的安全护航——这些轨谈交通的安全因素,曾长久依赖东谈主工巡检看守。但烈日下的攀爬、夜幕中的排查、万里轨谈上的逐点检视,不仅效果受限,更难悉数藏匿风险。 作为我国机器视觉和机器东谈主家具及治理有狡...

本文转自:证券日报
图①唐源电气钢轨与扣件智能养护机器东谈主 图②唐源电气公司外景
图③车辆智能巡检机器东谈主 图④斗争网智能空洞巡检机器东谈主 舒娅疆/摄
本报记者 舒娅疆
当列车以350公里的时速穿梭于城市与乡野之间,背后是斗争网的相识供电、轨谈的精确咬合、淘气的安全护航——这些轨谈交通的安全因素,曾长久依赖东谈主工巡检看守。但烈日下的攀爬、夜幕中的排查、万里轨谈上的逐点检视,不仅效果受限,更难悉数藏匿风险。
作为我国机器视觉和机器东谈主家具及治理有狡计提供商,成都唐源电气股份有限公司(以下简称“唐源电气”)深耕轨谈交通智能运维赛谈,构建了“智能感知—AI分析—维修决策”的全链条处事体系。
日前,《证券日报》记者走进唐源电气,了解到该公司正以AI与机器东谈主技能为钥匙,通过“神源大模子”平台与智能机器东谈主家具矩阵,为轨谈交通运维责任掀开智能化转型的“新大门”。
助力智能铁路建造
在唐源电气“神源大模子”的演示厅里,记者看到,硕大的蓝色屏幕上,神源智能识别系统正在高速运转。
唐源电气的责任主谈主员向《证券日报》记者先容,斗争网是铁路供电系统的“人命线”,其开动情景径直决定了列车供电安全与运载效果,一根断掉的电线、一个搭在不当位置的鸟窝,都有可能挟制列车行车安全、导致列车停运或误点。但是,传统的铁路斗争网东谈主工巡检现象存在效果低下、漏检风险高、环境符合性差等局限,斗争网巡检的传统困局亟待破解。
“相较于以往东谈主工每东谈主单日平均完成4公里铁路斗争网4C(斗争网吊挂情景检测监测装配)数据分析的情形,‘神源大模子’的应用就如同为动态识别装上了‘高速智能大脑’,不仅能将效果大幅进步,裁减东谈主工资本,还能提前识别潜在流毒与环境隐患、强化安全保险,同期,‘神源大模子’的应用也故意于为铁路供电系统数字化、智能化转型提供可复制的‘AI范式’,助力智能铁路建造向纵深发展。”该责任主谈主员暗意。
据悉,“神源大模子”聚焦铁路斗争网外不雅流毒与外部环境隐患的在线智能识别,在系统架构与算法篡改方面均齐全了冲破,为斗争网智能运维构建起全链路技能体系。
以“神源大模子”为代表,唐源电气当今正在积极推动轨谈交通智能运维AI大模子研发与产业化面貌,该面貌将酿成基于AI大模子分析和哄骗的故障瞻望与健康管制系统、检测监测空洞数据分析平台、供电智能运维系统、车辆智能运维系统等多项家具,分袂从“当然话语”“图像+音频多模态”及“生成式”“时空决策”等重要维度,进步轨谈交通管制鸿沟的管制效果并增强其在行业中的智谋应用。
构建机器东谈主家具矩阵
要是说“神源大模子”为轨谈交通的关联功课场景装上了“高速智能大脑”,那么,唐源电气连年来开发的智能运维机器东谈主、车辆巡检机器东谈主、淘气巡检机器东谈主等家具,则是助力轨谈交通运维责任提质增效的“智高行为”。
在唐源电气的家具检测磨练区,记者看到了公司于2025年最新研发分娩的钢轨与扣件智能养护机器东谈主,这个长度不及一米的机器东谈主顺畅地滑行在模拟修建的铁路轨谈上,勤用功恳“打螺丝”。唐源电气关联家具精采东谈主向《证券日报》记者先容,该机器东谈主的应用不错权贵简约东谈主力,并进步轨谈扣件检测与养护责任的效果。
“这款机器东谈主通过引入AI智能算法与多物理场检测技能,齐全了对钢轨表不雅与里面流毒的精确识别与动态跟踪。它能自动精确定位螺栓中心线、保险精良化功课条目,而况能全自动迁移与智能避障,齐全智能化扣件养护。”他说。
事实上,“智能打螺丝”的轨谈扣件机器东谈主仅仅唐源电气加码轨谈交通智能运维机器东谈主研发与产业化的一个缩影。当今,该公司已布局多款轨谈交通智能运维机器东谈主家具,其中,斗争网智能空洞巡检机器东谈主、车辆智能巡检机器东谈主等已酿成初代家具,并在天津地铁、武汉地铁等面貌完成试运营或齐全一丝销售。
在齐全前期重要技能积蓄的布景下,唐源电气正在全面鼓励机器东谈主中枢技能及家具的研发,包括家具迭代以及对适配更多场景机器东谈主家具的开发,最终将开发酿成隐秘斗争网、轨谈、淘气、车辆等多个专科鸿沟的机器东谈主家具矩阵。
布局更多AI篡改应用
关联数据走漏,为止2024年末,我国铁路交易里程已达16.2万公里;宇宙共有58个城市通畅运营城市轨谈交通清亮,运营里程1.22万公里。阐明中国国度铁路集团有限公司发布的信息,2025年上半年,宇宙铁路完成固定钞票投资3559亿元,同比增长5.5%。
我国轨谈交通运营里程和客运量均已稳居世界第一,跟着轨谈交通的钞票范畴捏续增长,运维开发老化、专科工种不及、东谈主力资本高涨等痛点日渐隆起,数字化、智能化转型需求热切。
从唐源电气来看,该公司以自己在轨谈交通行业多年积蓄的高速、高精度、高清动态AI机器视觉等中枢技能为基础,拓展了以智谋交通为中枢主业的三大AI机器视觉应用场景和赛谈。当今,唐源电气的轨谈交通基础关节检测监测践诺室已建成了面向轨谈交通智能运维、智谋济急的云平台与大数据中心,不仅为企业篡改发展提供了原生能源,更推动行业的科技向上与智能化发展。
唐源电气董秘陈玺向《证券日报》记者暗意:“我国轨谈交通行业正迈入一个建造与运营爱戴并驾都驱的要紧阶段,运营爱戴的需求呈现大幅增长态势。唐源电气连年来捏续长远东谈主工智能与机器东谈主技能会通,以‘智谋大脑’‘智高行为’等家具和处事,助力轨谈交通产业进一步进步安全保险开yun体育网,同期权贵裁减运维资本。公司将在轨谈交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程、电务工程鸿沟布局更多AI篡改应用,为中国铁路智能化发展孝顺‘唐源智谋’。”