“来这边过年比故乡更温煦，我也不思孩子来去奔走受累。我还特意带了故乡的腊鱼腊肉过来，准备作念点家乡菜给他们尝尝。”在深圳北站，刚从家乡赶来与女儿、儿媳团圆的张大妈满脸笑貌地说。

记者从深圳铁路获悉，春运前12天，深圳铁路累计到达搭客213.2万东说念主次，同比增幅13.7%。其中，1月20日深圳铁路到达搭客数目同比增长最高，增幅达到了50.8%。广铁数据清楚，本年春运，广州、深圳既是热点启程地，亦然热点方向地，反向春运热度升温，好多老年搭客赶赴子女的使命地过年团员，客流主要来自湖南、湖北、川渝、东北等地区。

1月14日至25日，深圳北站累计到达搭客148.3万东说念主次，同比增幅11.6%；深圳站累计到达搭客25.8万东说念主次，同比增幅29.5%；深圳东站累计到达搭客达到12.7万东说念主次，同比增幅14.5%。其中，光明城站当作地区高铁关节的崛起，在广深港、赣深高铁的加抓下，同比增幅高达47.8%，成为深圳地区反向春运的热点站点。

“本年春运技艺咱们昭着感受到了到达客流的增长。”深圳北站值班站长蒋婉妮先容，以往王人是年青东说念主往家乡赶，当今老东说念主和孩子也越来越多地遴荐来大城市过年。“这种双向增长的客流款式，对咱们的事业使命建议了更高的条款。但看到搭客们大略祥瑞、顺利地与家东说念主团员，咱们也感到异常欣慰和自负。”

为了让搭客出行体验更好意思好，深圳北站西广场新增“要点搭客接送站系统”，在到达层诞生“事业U站”，为搭客提供信息探究、手机充电、交通指点、济急乞助等事业，最大为止欣慰搭客出行需求。深圳站、深圳东站抓续围绕“迎春花”事业品牌，进一步晋升事业品性，抓续发扬爱隐衷业链效应，保险老幼病残孕等要点搭客温馨出行的清闲体验。同期，针对反向春运的性格，铁路部门还加强了与方位政府、公安、交通等部门的疏通互助，蔓延站点临近全球交通事业时分，达成搭客夜间出行“零距离接驳”，保险搭客出行的“终末一公里”，为搭客创造一个安全、清闲、约略的出行环境。

南边+记者 刘倩体育游戏app平台